今天，給大家講講“免費”系統該不該用，用的話又如何保障自己的利益不受侵害呢。

爭議目前來看，汽車后市場有很多門店管理系統(以下簡稱系統)都是免費的。

當然也有收費的，但對于動則幾百萬到上千萬的開發費用來說也就接近免費了(小門店根本無法承受)。

既然能夠免費用，我們又何樂而不為呢?問題是，這么好的餡餅為什么會直接掉到我們頭上呢?

對此，很多吃過虧的老板簡直是深惡痛絕，也有一部分老板覺得用下來還不錯。這里面牽扯到的利害關系一直是大家比較關心的。價值那么，接下來我們就來說說看，這個免費系統它到底能不能用?

首先，系統這個東西到底要不要用呢?

系統主要用來管理客戶、進貨、出貨、財務、人事績效等。這些門店常規事務交給系統來解決的話，既可以節省人力物力，又可以處理一些人力無法處理的復雜數據。

這方面是人力遠不及系統的地方。就算只有一個庫眼兒的輪胎店，我都建議您做個EXECL表來管理一下。EXECL也算是管理系統，只不過相對比較原始。它同樣能夠幫助你從日常經營中算出點錢來，讓你賺的更多。

那對于稍微大一點的維修廠來講，系統就是必須品了，這里不贅述了。用系統能讓你節省更多的時間和更規范的管理門店，最重要的是管理好客戶和績效，就等于直接為你創造效益了。免費系統，用還是不用?其次，免費的系統能不能用呢?這就要視門店經營狀態而定了。

如果你已經是加盟某連鎖品牌的門店，那就一定要用自己品牌的。已經加盟換了門頭進了貨基本就被捆綁好了，脫離開舍不得，全進去又不甘心，這種心態生意會越做越差，還不如干脆就好好的跟著總部走。

如果你還沒有選擇或者不打算加盟那些連鎖品牌，還是獨立經營的狀態，那就要帶著保護自己的心態來選擇系統了。

俗話說，天下沒有免費的午餐，免費系統基本都是沖著你的數據或者捆綁你經營習慣而來。拿到你的進銷存數據用來掌握你的進出貨情況，一旦拿到你的客戶數據那就更麻煩了，要是接下來你再形成使用習慣的話就離收費不遠了哦。要如何用?關鍵是，要是這個系統最后只為了收你的使用費那就真的阿彌陀佛了，最擔心的是拿到你的客戶并且綁架了你的C端(客戶端)。

當老板們還在算哪家網站進貨便宜，怎么能夠用績效管理好門店的時候，你最大的威脅來了。

那個時候，客戶已經不在你手里了，而到了系統供應商手里，你只是成為了一個廉價服務商。

試想下，蘋果公司和富士康那個更賺錢，進貨渠道、技術服務、品牌這些都是痛苦一時的問題，客戶流失則會是痛苦一生的事情。

配件、員工、場地、技術都能用錢解決，唯一用錢解決不了的就是客戶關系。

當客戶關系到了系統供應商手里的時候，夸張點說整個后市場格局都會發生改變。

都說互聯網最賺錢，花幾千萬開發個系統最后不弄個幾個億回來可能都對不起做IT這個行業了。

越是把免費掛在嘴邊的的系統，坑就可能挖得越深。

當然也不能一棒子打死所有系統，如果你想選擇一個合適的系統同時到最后又不被人牽著鼻子走，那就要看下系統具體植入到那一個階段。

這里強烈建議：選擇系統的時候可以讓系統掌握進貨數據、人工績效、營運管理等等，但最重要的客戶關系還是要掌握在自己的手里，雖然做客戶管理比較累，但通過單機系統+微信管理也能實現絕大部分的客戶管理了，這樣既不丟失客戶信息同時實現了互聯網管理。

趨勢最后，說點最無奈的事情，系統和互聯網已是大勢所趨。

也許大家都聽說過，個人-團隊-系統-趨勢的至理名言。

趨勢是誰也擋不住的，如果大家都用了免費的系統，最后實體門店的客戶都在網絡系統控制下，那個時候別說你個人的力量太小，就算是區域性質的小聯盟也不得不向系統低頭。

最終，幾個大的系統供應商吞并了一個一個小系統，然后割據了整個汽車后市場。

就好像你現在買東西不得不看的淘寶、京東一樣，客戶的消費記錄、維修記錄、消費習慣、甚至二手車交易擔保、整車質保都被系統捆上了。

客戶也不得不服從手機的命令，乖乖的去系統讓他消費的地方去買單，那時候幾個不用系統的門店基本也起不到什么作用了。

小市場是看服務，大市場就要看團結了。當有一天系統供應商變成淘寶的時候，就不會再像現在一樣求你用它們，而是更像個法官，具備了生殺大權。小結總而言之，系統是無論大小門店的必備工具，但工具畢竟是給門店用的。如果大家都過分依賴工具，最后就會像手機一樣，不是你管理它，而是它統治你。可以讓系統為門店管理那些可控信息數據資料，但門店的核心信息，也就是以后門店的核心競爭力，一定要控制在自己的手里。