傳統的汽車銷售是什么樣的？汽車制造商、4S店和消費者的每一次對接，都像一根交付接力棒。無論銜接有多好，由于數據和信息的差異，都會產生許多矛盾和誤解，新零售業就是想解決這個問題。

　　上汽大眾作為一家有著37年歷史的國內合資車企，拋開了“老干部”的儲備，打破了空間墻，面臨著市場的考驗。借助品牌知名度和營銷渠道的優勢，品牌宣傳將在現在年輕人熟悉的領域得到充分的傳播。短視頻和直播也不例外。在“五五購物節”、“六一八購物節”等高主題活動中，可以看到上汽大眾的身影。據悉，僅在今年的618促銷活動中，上汽大眾品牌就活躍在各大電子商務平臺，并輕松奪得6個榜單的第一名。此外，自2021年起，大眾品牌共推出55場直播，網絡總受眾近6000萬人，非常受有購車意向的消費者歡迎。

　　同時，更加年輕化、社會化的營銷手段也幫助上汽大眾積累了較高的人氣“仙女姐姐”id.4x代言人劉亦菲;“火圈”樂隊“華語”曾多次幫助id.4x;Id.6X正在玩一個新把戲，攜手叫獸易小星，制造話題，把老板送上太空，在微博上點燃討論熱潮，為上市活動賺足眼球。與《國家地理》一起，Tiguan x走在山間，見證中國的美麗;而斯柯達明銳pro則以“小明故事集”為主題來表達自己的感受;KPL已成為圖凱的重要陣地。在智虎平臺上，《如何評價上汽大眾id.6X》位列第一汽車榜單，很多用戶對這款純電動的杰作表達了自己的看法。

　　在營銷網絡上，上汽大眾從未松懈過。這個累計產銷超過2300萬輛的“巨人”始終關注用戶的需求，將重心從“產品運營”轉向“用戶運營”。上汽大眾攜手經銷商共同打造了一個集虛擬與現實于一體的用戶體驗計劃。通過繼續推進新一代展廳升級改造，加快“7S體驗終端”建設，加快“7e智能云”建設，上汽大眾構建了全新的零售場景運營服務體系，實現了線上線下全過程的用戶運營能力。

　　也許有朋友想問，我聽說過4S店，但上汽大眾提出的“7S體驗終端”是什么?總之，7S是在傳統4S理念的基礎上，融合智慧體驗、社交互動社區、共享服務;通過將訂單、電子商務、售后、二手車、互動、旅游、互聯網等深度鏈接，讓客戶以全新的模式獲得現場體驗，在購車、用車、換車的全生命周期內，獲得便捷的體驗和舒適的服務。

　　此外，值得一提的是，上汽大眾還為其新ID.系列純電動新能源車型獨家定制了代理營銷模式。新模式下，產品統一定價，避免“買多了”的后顧之憂。同時，經銷商工作的重點是更好地服務消費者，包括車型介紹、試駕、售后服務等，消費者在購車過程中，可以選擇一款app(上汽大眾超級app)輕松下單。上汽大眾還建立了ID.合作伙伴團隊，為消費者提供一對一的專屬管家服務，隨時在線答疑。

　　在多項措施的幫助下，上汽大眾品牌2021年1-6月累計銷量達到669770輛，同比增長13.96%，繼續穩居國內單品牌銷量首位。朗逸家族1-6月同比增長18.66%，SUV 1-6月同比增長8.35%，新能源純電動車ID.家族6月還交車2247輛，銷量增長165%，令人驚嘆。

　　數據不會說話，但絕對是真的。上汽大眾在新零售領域的嘗試無疑已初見成效，或許我們可以期待下半年它更漂亮的成績單。

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