線上正在加速向線下滲透，移動(dòng)支付等技術(shù)的發(fā)展，讓線上線下零售逐漸融為一體，傳統(tǒng)零售商們嘗試著用自媒體運(yùn)營的方式建立會員體系、搭建移動(dòng)商城、增加體驗(yàn)式消費(fèi)場景等舉措，共同構(gòu)筑新的消費(fèi)場景。

如果說，傳統(tǒng)零售超市線下挑選、線下獲取商品的方式，是一維購物時(shí)代;PC時(shí)代電商線上挑選、快遞物流送貨的模式，是二維購物時(shí)代;那么如今線上線下一體化購物的嘗試，則是一個(gè)新維度的探索。

結(jié)構(gòu)性機(jī)會

從國外模式來看，日本零售商習(xí)慣將消費(fèi)人群細(xì)分，不同的店面有特定的消費(fèi)人群;而英國的零售業(yè)者會根據(jù)不同場景，打造獨(dú)特的零售店鋪。從國內(nèi)的模式來看，過去幾年里，實(shí)體店受到網(wǎng)絡(luò)零售的巨大沖擊，電商模式已被消費(fèi)者熟悉并接受。

線上模式有眾多優(yōu)勢，但由于場景的不健全、服務(wù)質(zhì)量的不穩(wěn)定性，時(shí)常無法為消費(fèi)者提供滿意的用戶體驗(yàn);線下模式由于經(jīng)營時(shí)間、空間的局限性，無法滿足消費(fèi)者隨時(shí)隨地購物的需求，相對經(jīng)營成本高。

如果線上線下各自為營，在本質(zhì)上并不符合消費(fèi)升級的內(nèi)在需要。因此，隨著線上人口紅利消失，線上線下一體化已成為不可阻擋的趨勢。消費(fèi)升級對零售主體來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，隨著需求方越來越難以滿足，零售主體們在商品呈現(xiàn)、購物體驗(yàn)和服務(wù)上花費(fèi)了更多心思，漸漸形成了新的特點(diǎn)，具體來看：

①零售渠道面臨改變，線下小而美業(yè)態(tài)逐漸走入主流

電商的人口紅利在逐漸消失，很難再有新的發(fā)展空間，其對用戶的爭奪開始往線下轉(zhuǎn)移。同時(shí)，隨著大型門店的飽和，傳統(tǒng)大賣場遇到增長瓶頸，創(chuàng)新的零售都在往小型化方向改造。減少經(jīng)營面積是一個(gè)方面，伴隨的還有SKU的縮減。

便利店由于投資成本較低，門店成熟周期短，用戶黏度更高、且業(yè)態(tài)種類繁多等特點(diǎn)，成為第一個(gè)線下被引爆的戰(zhàn)場。

數(shù)據(jù)顯示，便利店的滲透率至2017年已上升了38%，相比網(wǎng)絡(luò)購物的滲透率高了3%，消費(fèi)者對便利性的高需求呈上漲趨勢，他們的消費(fèi)將會進(jìn)一步從大型商店和電商向小型便利店渠道轉(zhuǎn)移。

便利店具備網(wǎng)點(diǎn)密集、貼近消費(fèi)者的特性，可以看做鏈接線上線下的絕佳場景。同時(shí)，“小”的特點(diǎn)讓它的經(jīng)營模式能變得更加靈活，諸多零售企業(yè)愿意選擇便利店作為自己新模式、新技術(shù)的試驗(yàn)場。

巨大的增長潛力、與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的無限想象，讓便利店門內(nèi)和門外的人一起躁動(dòng)。如果說幾年前便利店的熱潮還僅僅停留在行業(yè)內(nèi)部，那么近一年來，這把火則燒到了行業(yè)之外，互聯(lián)網(wǎng)、資本甚至地產(chǎn)商，都開始對便利店虎視眈眈，意欲分一杯羹。

②自助購物興起，無人零售領(lǐng)域痛點(diǎn)待解

從2017年開始，隨著新零售概念興起，同時(shí)伴隨著租金、人力成本的大幅增長及移動(dòng)支付等技術(shù)手段的日臻成熟，無人零售逐漸興起。從無人便利店到無人貨架，不僅入局者眾多，而且還贏得了資本的青睞。目前，無人零售的三大主要形態(tài)—無人便利店、自助販?zhǔn)蹤C(jī)、便利貨架都有巨頭扎入布局，更有創(chuàng)業(yè)新秀涌現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截止今年9月，已經(jīng)有至少16家無人貨架獲得投資，最高的達(dá)到3.3億元，融資總額超過25億元。

風(fēng)口的背后，無人零售給消費(fèi)者提供全新的購物體驗(yàn)無可替代，和傳統(tǒng)零售相比，無人零售的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在大規(guī)模的數(shù)據(jù)應(yīng)用、運(yùn)營效率、自動(dòng)化、IP化等方面。優(yōu)勢是無人導(dǎo)購、無人結(jié)算、自動(dòng)識別、拿了就走，這不僅僅是效率，也是技術(shù)變革帶來的樂趣。

不過，從現(xiàn)階段來看，無人零售的技術(shù)壁壘還沒有做到完全突破，目前主流模式仍是依靠物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的掃碼方案，或者“線上、線下融合+物流”的方案，而沒有實(shí)現(xiàn)智能級的無人化。

此外，無人零售對物流配送體系也提出了更高要求，而且背后還需要一個(gè)數(shù)據(jù)共享、懲戒分明的大信用體系的建設(shè)。

③服務(wù)消費(fèi)增長，零售+餐飲帶來新增長點(diǎn)

近年來服務(wù)消費(fèi)比例提升，數(shù)據(jù)顯示，以北京為例，2017年北京社零額占總消費(fèi)額的55%，而服務(wù)消費(fèi)占總消費(fèi)額的45%，同時(shí)服務(wù)消費(fèi)漲幅高于商品消費(fèi)3.6個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)消費(fèi)額幾乎占總消費(fèi)的一半市場。

在電商、海淘等新興經(jīng)濟(jì)模式的擠壓下，如今購物中心餐飲、娛樂、教育服務(wù)等體驗(yàn)業(yè)態(tài)占比越來越高。部分項(xiàng)目零售占比由以往的70%下降到50%甚至更低，某些商業(yè)項(xiàng)目除了超市、餐飲和日用雜貨之外沒有任何服飾品牌，被戲稱為美食娛樂中心。

相比之下，熱度漸高的便利店領(lǐng)域，關(guān)東煮、包子等鮮食也是明星商品，60%-70%的進(jìn)店消費(fèi)者會購買鮮食。

分眾時(shí)代到來，個(gè)性化、定制化和優(yōu)選化成為方向。

在過去，供應(yīng)商只需生產(chǎn)統(tǒng)一的產(chǎn)品，再賣給所有消費(fèi)者，現(xiàn)在的趨勢是，供應(yīng)商在生產(chǎn)前會收到消費(fèi)者的個(gè)性化需求訂單，再根據(jù)訂單生產(chǎn)不同類型的產(chǎn)品。

減少消費(fèi)者選擇商品和享受服務(wù)的時(shí)間成本，就是消費(fèi)升級。零售業(yè)的機(jī)會在于能否為消費(fèi)者省下不該多花的錢和時(shí)間。給消費(fèi)者用更低的價(jià)格拿到?jīng)]有品牌溢價(jià)的同質(zhì)量產(chǎn)品，就是消費(fèi)升級的初級階段的典范。